carbono zero courier

Mar 2013	1.170,24 KgCO216.052,64 Km
Fev 2013	904,53 KgCO212.407,81 Km
Jan 2013	983,47 KgCO213.490,69 Km
Dez 2012	983,81 KgCO213.495,27 Km
Nov 2012	1.082,15 KgCO214.844,27 Km
Out 2012	1.167,67 KgCO216.017,40 Km
Set 2012	1.001,51 KgCO213.738,14 Km
Ago 2012	1.163,64 KgCO215.962,10 Km
Jul 2012	908,27 KgCO212.459,14 Km
Jun 2012	1.016,23 KgCO213.940,06 Km
Mai 2012	1.113,16 KgCO215.269,71 Km
Abr 2012	1.130,90 KgCO215.512,99 Km
Mar 2012	1.161,63 KgCO215.934,50 Km
Fev 2012	971,18 KgCO213.322,09 Km
Jan 2012	989,48 KgCO213.573,13 Km
Dez 2011	1.111,55 KgCO215.247,63 Km
Nov 2011	1.067,00 KgCO214.636,42 Km
Out 2011	933,15 KgCO212.800,48 Km
Set 2011	825,64 KgCO211.325,72 Km
Ago 2011	753,75 KgCO210.339,53 Km
Jul 2011	557,06 KgCO27.641,49 Km
Jun 2011	483,67 KgCO26.634,69 Km
Mai 2011	440,34 KgCO26.040,33 Km
Abr 2011	393,09 KgCO25.392,16 Km
Mar 2011	338,04 KgCO24.637,07 Km
Fev 2011	293,58 KgCO24.027,20 Km
Jan 2011	126,82 KgCO21.739,58 Km
Dez 2010	83,03 KgCO21.138,95 Km
Nov 2010	4,42 KgCO260,62 Km

A carbono zero courier tem como premissa básica que cada quilômetro rodado por nossos bikers é um quilômetro a menos rodado por uma motocicleta, ou seja, deixando de emitir gás carbônico (CO₂), que é gerado pelas motocicletas que utilizam combustível fóssil.

Os bikers registram toda a quilometragem de seus serviços e esses dados são compilados para gerar o gráfico de emissão evitada de CO₂.

A fórmula de comparação do quanto o biker deixa de emitir de gás carbônico versus o que o motoboy/motofrete emitiria é baseada em estudo desenvolvido pelo Departamento Britânico de Meio-ambiente, Alimentos e Assuntos Rurais (DEFRA, fonte: http://www.defra.gov.uk/environment/business/reporting/pdf/passenger-transport.pdf), de onde foi extraída a tabela abaixo:

Gasolina	Até 125cc	72,9	0,0729
	125cc a 500cc	93,9	0,0939
	Acima de 500cc	128,6	0,1286
Moto	Motor	gCO2/Km	KgCO2/Km